Delegación de facultades al intendente para fijar aumentos del boleto hasta fin de año. Los empresarios piden un boleto de $1.071,35
El Concejo Deliberante de Mar del Plata aprobó ayer en las comisiones de Movilidad Urbana y Legislación otorgarle al intendente Guillermo Montenegro las facultades para fijar los aumentos del boleto de transporte público de pasajeros hasta el 31 de diciembre de 2024. Esta medida surge a raíz de la solicitud de aumento del boleto presentada por la Cámara Marplatense de Transporte Automotor de Pasajeros (Cametap) y considerando el contexto inflacionario y la eliminación del Fondo Compensador del Interior dispuesto por el Gobierno nacional.
El estudio de costos presentado por el Ejecutivo municipal arrojó un valor de $786,23 como tarifa técnica. En medio de la falta de consenso para definir una tarifa en la comisión, se decidió cederle al intendente la responsabilidad de fijarla, tal como se hizo el año pasado y durante la pandemia.
El dictamen establece que se debe gestionar ante el Gobierno nacional un tratamiento equitativo en materia de subsidios al servicio de transporte público de pasajeros, a fin de mitigar el costo del boleto para los vecinos de Mar del Plata. Además, se solicita al Ejecutivo proteger y asegurar una tarifa accesible para los usuarios ante la erosión sistemática de los ingresos fijos de la comunidad debido a los índices inflacionarios.
La propuesta de facultar al intendente Montenegro para definir la nueva tarifa del boleto fue aprobada por mayoría en las comisiones de Movilidad Urbana y Legislación. Sin embargo, para que quede firme, debe ser debatida y aprobada en una sesión con la presencia de los 24 concejales.
Con esta medida, se busca garantizar la regularidad y continuidad en la prestación del servicio público de transporte, teniendo en cuenta los costos de mantenimiento, explotación, expansión y mejoramiento, así como la razonable rentabilidad de los concesionarios.
Es importante mencionar que la Cametap había solicitado un aumento de la tarifa a $1.071,35 debido a la eliminación del Fondo Compensador del Interior por parte del Gobierno nacional. Sin embargo, el estudio de costos presentado por el Ejecutivo municipal determinó que la tarifa técnica sería de $786,23, de los cuales solo $294,46 serían cubiertos por subsidios y los usuarios pagarían el resto.
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