Plan del Gobierno: privatización del sector ferroviario y disminución de la intervención estatal.
El ministro de Infraestructura, Guillermo Ferraro, anunció que el Gobierno tiene como objetivo privatizar las empresas de trenes y reducir la intervención estatal en la economía. En una entrevista con Radio Mitre, Ferraro afirmó que la orientación del Gobierno es permitir que el sector privado se encargue de todo aquello en lo que sea posible.
Ferraro destacó que existen diferentes formas de llevar a cabo este proceso y señaló que hay distintas actividades e industrias relacionadas con el ferrocarril. Aclaró que es importante distinguir entre el transporte de pasajeros y el de carga, ya que cada uno tiene sus propias características y requerimientos.
Espero que el gobierno la acierte en transporte. Quiero tren de alta velocidad a Rosario, Córdoba y Mar del Plata. Estoy dispuesto a oblar 50, 110 y 70 USD respectivamente por un solo tramo, para llegar en 60, 130 y 80 minutos respectivamente. Concesión de obra pública, sí. pic.twitter.com/WZYHZmPCYW
— Carlos Maslatón (@CarlosMaslaton) December 16, 2023
El ministro explicó que en los años 90 se intentó implementar un modelo similar al europeo, en el que una empresa se encargaría de la infraestructura ferroviaria y otra de la operación de los trenes. Sin embargo, esta propuesta nunca se llevó a cabo en su totalidad. Actualmente, existe una estructura burocrática innecesaria que encarece el sistema ferroviario.
Ferraro adelantó que la próxima semana se presentarán novedades normativas y legislativas, incluyendo iniciativas de desregulación de la actividad económica y reformas del Estado. Estas medidas tienen como objetivo liberar y reducir el costo del Estado, así como facilitar la inversión privada en obras de infraestructura.
El ministro también mencionó la posibilidad de convertir algunas empresas estatales en sociedades anónimas, con el fin de evaluar su rentabilidad y, en caso de ser necesario, privatizarlas o disolverlas. Además, se buscará aplicar una terapia de racionalización a las empresas deficitarias para lograr un equilibrio.
En relación a la Ley de Alquileres, Ferraro expresó su postura crítica y sugirió que podría ser derogada en el marco de las próximas normativas presentadas por el Gobierno.
Con estas medidas, el Gobierno busca promover la participación del sector privado en la economía y reducir la intervención estatal en diferentes sectores, incluyendo el transporte ferroviario. Se espera que estas acciones impulsen la eficiencia y el desarrollo del sistema de trenes en Argentina.
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