20 de junio de 2023. El Observatorio de Seguridad Vial (OSV) de la Subsecretaría de Movilidad Urbana de la Municipalidad de General Pueyrredon ha publicado su informe de siniestralidad vial correspondiente al año 2022. El informe muestra una disminución en la cantidad de siniestros viales con lesionados del 19% respecto a 2019 y del 9% en relación al año 2021.
Menos víctimas mortales que en años anteriores
La disminución se vio reflejada también en la cantidad de víctimas mortales. El OSV contabilizó un total de 37, cifra que representa una reducción del 16% respecto de 2019 y del 26% en comparación al 2021. Se trata del número de víctimas mortales más bajo desde el 2017 –sin considerar el 2020 debido a las restricciones en la movilidad–.
A nivel nacional, la tasa de mortalidad se ubicó en el orden de los 8,3 fallecidos cada 100 mil habitantes mientras que en General Pueyrredon fue de 5,3 víctimas mortales cada 100 mil habitantes. Así, la tasa en Mar del Plata y Batán es un 35% inferior a la media que existe en el país.
Los detalles del informe
A lo largo del año 2022, el OSV registró un total de 1170 siniestros viales que tuvieron como consecuencia la lesión de 1403 personas, de las cuales poco más de la mitad tenían entre 20 y 39 años (53,5%). En el 50,1% de los casos participaron automóviles mientras que se volvió a dar una baja de la participación de las motos, al igual que en el año 2021.
A pesar de esta disminución de aproximadamente el 40%, esta forma de desplazarse sigue siendo la que arroja mayor número de fallecidos –13 personas que representan el 35,2% del total de víctimas mortales–. En este sentido, se destaca que fueron 745 motos las que estuvieron implicadas en siniestros viales, un 10,4% menos que en el año 2019.
Del informe se desprende que la colisión entre vehículos, con el 68,1%, continúa siendo el tipo de siniestro vial más frecuente, en tanto que el atropello a peatones alcanzó un 13,2% y a ciclistas un 11,2. Teniendo en cuenta que estos dos últimos modos conforman la movilidad activa y que tienen un alto grado de vulnerabilidad ante un siniestro vial, podría concluirse que esta cuota de 24,4% es significativa.
El documento del OSV también muestra el mapa de la siniestralidad, donde se concluye que abril fue el mes en que se registró la mayor cantidad de siniestros con 124 mientras que julio y octubre los meses en que menos hubo: 77. Los miércoles, con 190 hechos, fueron otra vez los días en que hubo más casos registrados, mientras que los domingos han sido por tercer año consecutivo, los días con menos hechos. En tanto que el horario en que más se produjeron fue por la tarde, entre las 17 y las 18.
Acciones de prevención y control
Para consolidar estos resultados como una tendencia de mejora, el Ejecutivo local continúa profundizando las acciones desarrolladas en el marco del Plan Integral de Seguridad Vial Municipal presentado en diciembre de 2021.
La subsecretaría de Movilidad Urbana junto a la Comisión Asesora de Seguridad Vial (CASV) y el EMDER trabajan en actividades de prevención y educación vial como el programa Me Cuido y Te Cuido que se ha desarrollado en jardines, escuelas y espacios públicos. En el marco del Programa PREVENIR del EMSUR, la Subsecretaría de Movilidad Urbana brinda charlas para fomentar la conciencia a grupos de niños y niñas de entre 9 y 12 años en escuelas públicas y privadas.
Cabe destacar que estas mismas charlas, fueron brindadas a otros organismos como taxistas, deliverys,conductores de remises y colectivos, entre otros, con el objetivo de fomentar el respeto a las normas de tránsito y la prevención de siniestros viales. Además, se llevan a cabo controles de alcoholemia y velocidad en distintos puntos de la ciudad, y se trabaja en la implementación de nuevas tecnologías para mejorar la seguridad vial.
Conclusiones
El informe del Observatorio de Seguridad Vial refleja una disminución en la cantidad de siniestros viales con lesionados y de víctimas mortales en General Pueyrredon durante el año 2022. Esto es el resultado de las acciones preventivas y de control implementadas por el Ejecutivo local en el marco del Plan Integral de Seguridad Vial Municipal.
A pesar de esto, es necesario seguir trabajando en la concientización y educación vial, así como en la implementación de nuevas tecnologías para mejorar aún más la seguridad en las calles de la ciudad.
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